有限元分析设计结构
FEA（有限元分析）设计全面优化轮胎结构，有效降低滚动阻力，节省燃油。
GTMA1
产品特点 GTMA1
主花纹沟与半开放式胎肩设计
三条锯齿形主花纹沟和半开放式胎肩确保在复杂路况下的行驶性能和操控性。
超宽胎面
超宽胎面和深花纹沟确保行驶平稳、安全抵达。
加宽 10%
规格 GTMA1
315/80R22.5, 18 / J - GTMA1
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| 规格, PR - 型号 | 负荷指数 / 速度级别 | 轮辋 | 外径 mm / in | 断面宽 mm / in | 负荷 kg | 气压 kPa / psi | 原始花纹深度 mm / 1/32 英寸 | TT / TL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 156/150 K | 9.00 | 1076 / 42.4 | 312 / 12.3 | 4000/3350 | 850 / 123 | 16 / 20.2 | TL | |
| 161/157 K | 9.00 | 1076 / 42.4 | 312 / 12.3 | 4625/4125 | 900 / 130 | 16 / 20.2 | TL |
- 负荷 / 速度指数
- 156/150 K
- 标准轮辋
- 9.00
- 总外径
- 1076 mm / 42.4 in
- 断面宽度
- 312 mm / 12.3 in
- 负荷
- 4000/3350 kg
- 气压
- 850 / 123 kPa / psi
- OTD
- 16 mm / 20.2/32
- TT / TL
- TL
315/80R22.5, 18 / J - GTMA1